U dynamických těsnících zařízení jsou tření a opotřebení významnými faktory ovlivňujícími poškození O-kroužku. Stupeň opotřebení závisí především na velikosti třecí síly. Když je tlak kapaliny nízký, velikost třecí síly O-kroužku závisí na jeho před-kompresi. Když je pracovní tekutina pod tlakem, třecí síla se zvyšuje se zvyšujícím se pracovním tlakem. Pod 20 MPa je tento vztah přibližně lineární. Nad 20 MPa se zvětšování kontaktní plochy mezi O-kroužkem a kovovým povrchem postupně zpomaluje se zvyšujícím se tlakem a odpovídajícím způsobem se zpomaluje i nárůst třecí síly.
Za normálních okolností se životnost O-kroužku snižuje přibližně kvadraticky se zvyšujícím se tlakem kapaliny. Zvýšená třecí síla vytváří značné třecí teplo mezi rotujícím nebo vratným hřídelem a O-kroužkem. Protože většina O-kroužků je vyrobena z pryže, která má extrémně špatnou tepelnou vodivost, toto třecí teplo způsobuje stárnutí pryže, což vede k selhání O-kroužku a snižuje jeho těsnicí výkon. Tření také způsobuje povrchové poškození O-kroužku a snižuje jeho kompresi.
Silné tření může rychle způsobit povrchové poškození O-kroužku, což má za následek ztrátu jeho těsnících vlastností. Při použití pro pneumatická těsnění s vratným pohybem může třecí teplo způsobit adhezi, což dále zvyšuje tření. I při nízkých rychlostech může třecí odpor v pohyblivých těsněních přispívat k tečení, což ovlivňuje výkon součástí a systémů. Proto je třecí výkon zásadní charakteristikou pohyblivých těsnění.
Koeficient tření je hodnotící index třecích charakteristik. Syntetický kaučuk má relativně vysoký koeficient tření. Protože těsnění v pohybu jsou typicky ve stavu smíšeného mazání zahrnujícího pracovní olej nebo mazivo, je koeficient tření obecně nižší než 0,1. Velikost tření do značné míry závisí na tvrdosti povrchu a drsnosti povrchu utěsněné součásti.